La paralización de los trabajos sobre la Ruta Nacional 34 volvió a poner en evidencia el impacto de la caída de la obra pública sobre el empleo. En Jujuy, unos 180 trabajadores de la construcción fueron despedidos, una situación que la UOCRA calificó como una verdadera “tragedia laboral” y que genera preocupación por el futuro de las familias afectadas.
La situación se originó tras la suspensión de las obras en el tramo de la Ruta Nacional 34 que une El Cuarteadero con San Pedro de Jujuy. Luego de cumplirse 20 días de paralización, la empresa constructora decidió avanzar con las desvinculaciones ante la falta de fondos para sostener la continuidad de los trabajos.
Desde la UOCRA responsabilizaron a la falta de pagos de Vialidad Nacional a la empresa Chediack, adjudicataria de la obra. Según la denuncia sindical, la deuda por certificados de obra impagos rondaría entre $19.000 millones y $23.000 millones, una cifra que habría dejado a la contratista sin recursos para continuar con el proyecto.
El secretario general de la UOCRA Jujuy, Ramón Neyra, puso el foco en las consecuencias sociales de los despidos y remarcó que detrás de cada puesto de trabajo perdido hay una familia. El gremio sostiene que no se trata solamente de una discusión sobre infraestructura, sino de una crisis que afecta directamente los ingresos y las condiciones de vida de 180 hogares de la región.
La obra paralizada ya tenía un avance superior al 50%, pero la falta de financiamiento terminó frenando su ejecución. De acuerdo con la información difundida, existían además compromisos de pago correspondientes a certificados de obra de enero y febrero que finalmente no se habrían concretado, profundizando el conflicto entre la empresa y el Estado nacional.
Frente a esta situación, la UOCRA Jujuy se declaró en estado de alerta y movilización. Los trabajadores realizaron asambleas permanentes y protestas con cortes parciales sobre distintas rutas, entre ellas la propia Ruta Nacional 34, para visibilizar el reclamo y exigir una respuesta que permita recuperar las fuentes laborales perdidas.
El delegado zonal de la UOCRA en San Pedro, Lucas Rearte, explicó que el objetivo principal del sindicato es lograr la reactivación de los trabajos y la reincorporación de los despedidos. Desde el gremio consideran que, si se destraban los fondos adeudados y la obra vuelve a ponerse en marcha, existe la posibilidad de que los 180 trabajadores recuperen sus puestos.
Mientras tanto, el conflicto también llegó a la agenda política provincial. El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, inició gestiones ante autoridades nacionales para intentar destrabar la partida presupuestaria, mientras que el intendente de San Pedro de Jujuy, Julio Bravo, planteó la posibilidad de impulsar una movilización comunitaria si los trabajos no se reanudan.
Los 180 despidos en la Ruta Nacional 34 se convirtieron así en uno de los ejemplos más concretos del impacto que la paralización de la obra pública puede tener sobre el empleo. La continuidad del proyecto depende ahora de que se resuelva el conflicto por los fondos adeudados. Para la UOCRA, la prioridad es clara: reactivar la obra, recuperar los puestos de trabajo y evitar que una suspensión temporal termine convirtiéndose en una crisis laboral permanente para cientos de familias jujeñas.
