Marcelo Bertorello, secretario general del Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos, aseguró que la falta de contratos del Ministerio de Defensa paraliza el mantenimiento de aeronaves, pone en riesgo cientos de puestos de trabajo y afecta la soberanía nacional.
La situación de la Fábrica Argentina de Aviones (FADEA) volvió a encender las alarmas. Durante una entrevista en Informativo Cordobés, el secretario general del Sindicato de Trabajadores Aeronáuticos, Marcelo Bertorello, describió un escenario crítico para la principal industria aeronáutica del país y advirtió que la caída de la actividad ya lleva 32 meses consecutivos.
Según explicó, el principal problema radica en la falta de contratos para realizar el mantenimiento de las aeronaves de la Fuerza Aérea Argentina, trabajos que históricamente fueron una de las principales fuentes de producción de la planta cordobesa.
“Hace 32 meses que la producción viene disminuyendo. Nunca viví una situación como esta en casi 40 años trabajando en FADEA”, afirmó.
Aviones detenidos y contratos que no llegan
Bertorello sostuvo que desde hace tres años no ingresan los contratos anuales que el Ministerio de Defensa solía firmar para el mantenimiento de los aviones Hércules, Pampa, Pucará y otros sistemas aeronáuticos.
Como consecuencia, aseguró que varias aeronaves permanecen inmovilizadas esperando tareas de reparación.
“De los siete Hércules que tiene la Argentina, tres están en FADEA esperando ser intervenidos. De los restantes, prácticamente solo uno está operativo y es el que cumple las principales misiones del país”, explicó.
Entre esas tareas mencionó vuelos logísticos internacionales, campañas antárticas y operaciones estratégicas vinculadas con la defensa nacional.
“No es solo un problema laboral”
El dirigente sindical advirtió que la crisis excede el impacto sobre los trabajadores y aseguró que también compromete la capacidad operativa del Estado argentino.
Según sostuvo, cuando FADEA pierde actividad, el país también pierde autonomía para mantener y desarrollar su propia industria aeronáutica.
“Esto vulnera la soberanía. Si dejamos de hacer estos trabajos en Argentina, terminaremos dependiendo del exterior para mantener nuestros propios aviones”, afirmó.
Una crisis que atraviesa distintos gobiernos
Bertorello reconoció que la empresa arrastra dificultades desde hace varios años, aunque consideró que el escenario actual es el más grave que recuerda.
Si bien señaló que la gestión nacional anterior también afectó el funcionamiento de la fábrica, sostuvo que la situación actual profundizó aún más la paralización de la producción.
FADEA rumbo a sus 100 años
La advertencia cobra especial relevancia porque en 2027 la fábrica cumplirá 100 años de historia.
Fundada en 1927, FADEA fue protagonista del desarrollo de la industria aeronáutica argentina y produjo aviones emblemáticos como el Pucará, además de posicionar al país entre las naciones con capacidad para desarrollar aeronaves de alta complejidad.
Hoy, según denuncian los trabajadores, esa capacidad enfrenta uno de sus momentos más delicados.
La entrevista completa
Las declaraciones de Marcelo Bertorello fueron realizadas en Informativo Cordobés, el programa político de Multimedio Mordisquito, donde cada semana referentes políticos, sindicales y sociales analizan los principales temas de la agenda provincial y nacional.
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