El municipio y el Gobierno bonaerense presentaron un plan para reactivar el Aeropuerto de La Plata y convertirlo en un centro logístico, productivo y aerocomercial. La iniciativa contempla capitales privados, una terminal de pasajeros de bajo costo, infraestructura para cargas y una planta de conservación de alimentos.
El Aeropuerto de La Plata podría atravesar una transformación integral a partir de un ambicioso proyecto presentado por el intendente Julio Alak y el ministro de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires, Augusto Costa. La propuesta busca convertir la actual terminal aérea en un centro de distribución productivo y un hub logístico multimodal capaz de articular transporte aéreo, terrestre y fluvial-marítimo.
El proyecto contempla una inversión privada estimada en 93 millones de dólares y un período de explotación proyectado de 30 años. La iniciativa prevé tanto la refuncionalización de infraestructura existente como la construcción de nuevas instalaciones vinculadas con las operaciones aéreas, comerciales, industriales y logísticas. La propuesta todavía constituye un plan de desarrollo y no una obra finalizada.
Uno de los ejes centrales es la creación de un centro logístico multimodal, con la intención de conectar el aeropuerto con otros puntos estratégicos de la Región Capital. El esquema contempla vincular el transporte aéreo con las redes terrestres y fluviales-marítimas, aprovechando la cercanía con el Puerto La Plata, la zona franca y distintos corredores viales. El objetivo planteado es facilitar el movimiento de mercaderías y mejorar la conexión de la producción regional con otros mercados.
La propuesta también incorpora una zona aduanera y una terminal de pasajeros orientada a vuelos de bajo costo. De esta manera, el proyecto no estaría limitado al transporte de cargas, sino que buscaría desarrollar simultáneamente una alternativa aerocomercial para pasajeros. También se prevén sectores destinados a actividades comerciales e industriales dentro del predio aeroportuario.
Otro de los componentes destacados es una planta de conservación en frío y congelado de frutas y verduras. Según la información difundida sobre el proyecto, esta infraestructura tendría como objetivo extender la vida útil de los productos del cordón frutihortícola platense, reducir pérdidas y desperdicios y generar mayor valor agregado en origen. El planteo vincula directamente la infraestructura aeroportuaria con una de las principales actividades productivas de la región.
La localización aparece como uno de los argumentos centrales para impulsar la iniciativa. La Plata cuenta con conexión hacia la Ciudad de Buenos Aires mediante la Autopista Buenos Aires-La Plata y con acceso a rutas provinciales y nacionales que permiten vincular el predio con distintos puntos del Área Metropolitana y del interior bonaerense. Para los impulsores del proyecto, esa combinación de infraestructura y ubicación permitiría desarrollar un nodo logístico de alcance regional.
Durante la presentación, Alak sostuvo que la combinación del puerto, la zona franca y la eventual reactivación del aeropuerto podría convertir a la Región Capital en un centro logístico regional. El acto contó además con la participación del ministro de Seguridad bonaerense, Javier Alonso; la secretaria de Producción e Innovación Tecnológica local, Mercedes La Gioiosa; y el concejal Sergio Resa, entre otras autoridades.
La iniciativa plantea así una reconversión del aeropuerto que excedería la actividad aeronáutica tradicional: el objetivo es integrarlo con la producción, el comercio electrónico, la industria, el turismo y las cadenas de distribución. El desafío será llevar el proyecto desde el masterplan y la presentación de las inversiones previstas hasta su ejecución efectiva, incluyendo la infraestructura necesaria y el esquema de explotación proyectado para las próximas décadas.
Fuente: El Destape
