El sector de taxistas de La Plata impulsa un pedido para que el suministro de Gas Natural Comprimido (GNC) sea declarado un servicio esencial para el transporte público. La iniciativa surgió tras las restricciones en la provisión del combustible, que afectaron el funcionamiento de miles de vehículos y pusieron en riesgo la prestación del servicio en la capital bonaerense.
La reciente interrupción en el suministro de Gas Natural Comprimido (GNC) en distintas regiones del país volvió a poner en evidencia la dependencia que gran parte del transporte público y semipúblico tiene de este combustible. En La Plata, los taxistas decidieron avanzar con un reclamo formal para que el abastecimiento de GNC destinado al sector sea considerado un servicio esencial y no pueda ser interrumpido ante situaciones de emergencia energética.
El pedido surgió luego de que numerosas estaciones de servicio suspendieran el expendio de GNC por restricciones en el sistema de distribución de gas natural. La medida generó serias dificultades para los trabajadores del volante, muchos de los cuales no pudieron prestar servicio durante varias horas e incluso jornadas completas debido a la imposibilidad de cargar combustible.
Desde el sector sostienen que el taxi cumple una función de interés público y constituye un servicio fundamental para miles de vecinos, especialmente en horarios nocturnos, durante emergencias y para el traslado de personas mayores o con dificultades de movilidad. Por ello, consideran que el abastecimiento de GNC debería tener un tratamiento diferencial frente a otros usos del combustible.
Los representantes de los taxistas señalaron además que más del 80 por ciento de la flota de taxis de La Plata funciona con GNC, debido a que se trata de un combustible significativamente más económico que la nafta y permite sostener la actividad en un contexto de aumento permanente de los costos operativos.
La interrupción del suministro también tuvo consecuencias económicas directas para los trabajadores del sector. Cada jornada sin poder circular representa una pérdida de ingresos en un escenario ya complejo, marcado por la caída de la demanda, el aumento de los costos de mantenimiento y la competencia con las plataformas digitales de transporte.
En ese contexto, las entidades que nuclean a los taxistas plantean que el Estado debe garantizar un esquema de prioridades que contemple al transporte de pasajeros cuando se producen restricciones energéticas. El objetivo es evitar que miles de usuarios se queden sin servicio y que los trabajadores sufran nuevas pérdidas económicas.
El debate reabre además una discusión más amplia sobre la matriz energética del transporte en Argentina y la necesidad de diseñar políticas que garanticen previsibilidad en el abastecimiento de combustibles para sectores considerados estratégicos. Para los taxistas, el servicio de transporte de pasajeros no puede quedar sujeto a interrupciones que afecten su funcionamiento cotidiano.
Mientras avanzan las gestiones ante las autoridades provinciales y nacionales, el sector espera que el pedido de declaración de esencialidad del GNC para el transporte público sea analizado en las próximas semanas. Los trabajadores sostienen que garantizar el suministro no solo protege su fuente de trabajo, sino también el derecho de miles de ciudadanos a contar con un servicio de transporte disponible y accesible.
Fuente: Infogremiales
