El intendente de Córdoba confirmó que desde el 26 de mayo los cuidacoches que cobren dinero fuera del nuevo sistema oficial quedarán “fuera de la ley”. La medida ya genera polémica y tensión social en la capital cordobesa.
El intendente de Córdoba, Daniel Passerini, lanzó una definición contundente que ya comenzó a generar fuerte debate político y social en la ciudad: “Cuidar coches en la vía pública no es una actividad habilitada”. La frase llegó luego de que el Concejo Deliberante aprobara la nueva ordenanza que regula el sistema de estacionamiento medido y redefine el rol de los históricos “naranjitas”.
La nueva normativa comenzará a aplicarse oficialmente desde el próximo 26 de mayo y establece que solamente podrán participar del sistema quienes integren cooperativas habilitadas bajo el nuevo esquema municipal de “constatadores”. Quienes continúen cobrando dinero en la calle de manera informal podrán recibir sanciones y quedar fuera de la legalidad según advirtió el municipio.
“Se trata de una decisión muy importante”, afirmó Passerini, quien además destacó que la ordenanza fue aprobada con dos tercios de los votos en el Concejo Deliberante, algo que —según sostuvo— le otorga “un valor institucional fuerte”.
La medida aparece como uno de los movimientos más fuertes del municipio cordobés sobre el conflicto histórico de los cuidacoches, una problemática que desde hace años genera discusiones entre vecinos, comerciantes, autoridades y trabajadores informales de la ciudad.
Desde la Municipalidad sostienen que el objetivo es ordenar el sistema de estacionamiento medido y terminar con situaciones de extorsión o cobros irregulares en la vía pública. Sin embargo, sectores sociales y organizaciones vinculadas a trabajadores informales advierten que detrás de la medida también existe un fuerte problema de exclusión laboral y crisis social.
En los últimos días, efectivos de la Policía de Córdoba comenzaron a notificar a cuidacoches que no integran cooperativas sobre la nueva reglamentación y las restricciones que comenzarán a regir desde fines de mayo.
Según explicó el intendente, solamente quienes estén incluidos dentro del sistema oficial podrán controlar el estacionamiento medido en determinadas zonas habilitadas. El resto ya no podrá exigir dinero por “cuidar” vehículos estacionados en la vía pública.
La discusión rápidamente abrió un debate más amplio sobre trabajo informal, pobreza y políticas urbanas. Mientras algunos vecinos celebran la decisión municipal y reclaman mayores controles sobre el espacio público, otros sectores cuestionan qué alternativas laborales reales existirán para cientos de personas que actualmente sobreviven mediante esta actividad.
La polémica además se produce en un contexto económico complejo, marcado por caída del empleo, aumento de la informalidad y creciente demanda social en los municipios. En ese escenario, la situación de los cuidacoches aparece atravesada no solo por cuestiones de seguridad o convivencia urbana, sino también por la crisis económica que golpea a miles de familias.
Passerini dejó claro que el municipio avanzará con firmeza en la aplicación de la nueva normativa. Y mientras Córdoba se prepara para implementar el nuevo sistema, crece una pregunta que ya empezó a instalarse en las calles: qué pasará con los cientos de “naranjitas” que quedarán afuera del esquema oficial desde el próximo 26 de mayo.
