Ante el grave estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia del Chaco, el senador Jorge Capitanich presentó un proyecto de ley para declarar la emergencia pública en materia vial en todo el territorio chaqueño, denunciando el deterioro, la falta de mantenimiento y el abandono de la infraestructura carretera como consecuencia de los recortes en obra pública y la paralización de trabajos en rutas nacionales.
El proyecto, impulsado por el exgobernador, apunta a movilizar recursos y poner en marcha un plan urgente de reparación, repavimentación, señalización y mejora de la seguridad vial durante un plazo de 24 meses, frente a lo que Capitanich calificó como una situación “alarmante” que afecta la seguridad, la economía regional y la conectividad estratégica del norte argentino.
En los fundamentos de la iniciativa, el senador atribuye la crítica situación a un “proceso sostenido de desinversión y retiro del Estado Nacional en materia vial”, que, según él, se agravó con la entrada en vigencia del Decreto 70/2023, que paralizó obras, desfinanció el mantenimiento y debilitó las capacidades operativas del organismo encargado.
La propuesta obliga a la Dirección Nacional de Vialidad a elaborar en 15 días un plan de emergencia que incluya un relevamiento de rutas, medidas urgentes de transitabilidad y prioridades de obra con plazos y estimaciones presupuestarias. También busca prohibir despidos, suspensiones o cesantías del personal vial durante ese período y promover la participación de autoridades provinciales y municipales en la ejecución del plan.
Capitanich enfatizó que el abandono de rutas no solo pone en riesgo la vida de quienes transitan por estos corredores, sino que también compromete la competitividad logística del NEA y el acceso de la producción regional hacia mercados nacionales e internacionales. Entre los tramos más afectados mencionó la Ruta Nacional 16, un eje clave del Corredor Bioceánico que une el norte argentino con Brasil, Paraguay y Chile.
La iniciativa se presenta en medio de rechazos y advertencias sobre el deterioro de la red vial nacional, con alertas técnicas que señalan que una gran parte de las rutas están en estado crítico por la paralización del mantenimiento y la obra pública, lo que incrementa los riesgos de siniestros viales y encarece el transporte de cargas y personas.
Fuente: El Destape
