El anuncio oficial por el Gobierno Nacional se realizó por medio del vocero presidencial Manuel Adorni.
. La medida tiene su alcance y el modo de implementación y motivación, nos retrasa en el tiempo por la frustrada y punzante en la experiencia obtenida que hemos sufrido en nuestro país durante la época de privatización de Ferrocarriles Argentinos en los años 90 en el gobierno de Carlos Menen – Cavallo y Dromi.
Nuestra sociedad que nos incluye a todos como testigos las consecuencias de las fracasadas privatizaciones porque no hubo inversiones embolsando las empresas privadas los capitales obtenidos a través de las gestiones del estado por su privatización
. Y debemos recordar que hubo retiros voluntarios (obligatorios) y despidos compulsivos de trabajadores ferroviarios dejando sin trabajo a mas de 90 mil donde quedaron familias ferroviarias sin sustento económico por la falta de ofertas laborales, por el cual, fueron desapareciendo los ahorros obtenidos por las indemnizaciones porque los trabajadores no son inversionistas ni tenían experiencias en comercio, negocios e inversionistas en la bolsa económica y financiera.
Por último, las privatizaciones afectaron los traslados de usuarios y carga en todo el territorio del país por cierre y clausura de servicios, estaciones, talleres, depósitos y desvíos de material rodante y vía y obras.
JORGE OMAR MEDRANO, PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN ‘FERROVIARIOS DE PIE’
