La Libertad Avanza, el Pro, parte de la UCR, Pala Oliveto de la Coalición Cívica y Producción y Trabajo de San Juan, aprobaron -en Comisión- de la H. Cámara de Diputados de la Nación, por 35 votos, la iniciativa por la venta total de Aerolíneas Argentinas.
nión por la Patria y legisladores de izquierda con 34, votaron en contra.
Encuentro Federal, Democracia para todos y la Coalición Cívica, votaron por una privatización parcial.
A pesar de que no hace mucho tiempo esta misma Cámara desechó su privatización, nuevamente la rosca política logró colocarla en carpeta para ser tratada en el recinto.
Esta será la segunda vez en que se someta a A.A. a la privatización, a un manoseo exterminador. La primera vez (1990) esta compañía fue desguazada por sus dueños españoles quienes vendieron todos sus aviones cometiendo una brutal herejía.
Luego de esta primera privatización A.A. fue reestatizada y hubo que reconstruirla pues no dejaron casi nada.
Deseamos fervientemente que en el seno de la H. Cámara de Diputados de la Nación se alcen las voces y se junten los votos para impedir su enajenación por encima de aquellos que resolvieron hacerla desaparecer como todo aquello que creó el peronismo.
Los falsos “héroes” que sean adjudicatarios suprimirán muchos tramos por no considerarlos rentables, así como pasará con el levantamiento de ramales, de los ferrocarriles.
Me pregunto si durante la pandemia A.A. hubiese estado en manos privadas, los nuevos dueños ¿hubieren organizado el envío de 35 vuelos para buscar las tan necesarias vacunas?
También, ¿podrían haberse rescatado tantos connacionales varados a raíz de desastres suscitados en el exterior y que fueron regresados en aviones de Aerolíneas?
¿La nueva compañía conservará los pilotos y el resto del personal, todos sumamente calificados?
No se le pueden imputar a Aerolíneas problemas que no sean perfectibles. Esto pasa con todas las aerolíneas del mundo. Y no por eso las rematan.
A.A. pasó de deudora a tener un superávit de 32 millones de dólares y, por dar ganancias, la quieren vender para cobrar suculentas comisiones. Ya se vendió IMPSA. ¿Seguirá Aerolíneas?
Las últimas resoluciones del topo y sus secuaces lograron sostener los vetos con la compra evidente de algunos diputados y la anuencia cómplice de gobernadores.
El litio los tiene dominados y sólo piensan en los réditos que lograrán con la instalación en sus territorios de empresas multinacionales a las cuales no les importan los reclamos de los pueblos originarios que ya sufren por la falta de agua y por la contaminación del medio ambiente.
No nos dejemos arrebatar nuestra identidad, nuestros símbolos, nuestro territorio y sus recursos naturales. Ya hemos dejado atrás -pero no nos olvidamos-, los interesados fallos arbitrales del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte.
Asumamos la responsabilidad que tenemos y decidamos lo que hay que hacer para impedir más latrocinios.
Ha llegado la hora.
Por Elena Marta Curone
