El ministro de Defensa de Chile, Fernando Barros Tocornal, afirmó que su país sostiene el reclamo argentino sobre las Islas Malvinas, pero también definió al Reino Unido como un “país amigo” y defendió la posibilidad de ampliar las actividades comerciales entre Punta Arenas y el archipiélago. Sus dichos generaron repercusiones en ambos lados de la cordillera.
Las declaraciones del ministro de Defensa chileno, Fernando Barros Tocornal, volvieron a poner en el centro de la agenda regional la cuestión de las Islas Malvinas. Durante una entrevista con Radio Polar de Magallanes, el funcionario sostuvo que Chile mantiene su respaldo al reclamo argentino de soberanía, pero al mismo tiempo afirmó que existe una situación de hecho respecto del control británico sobre el archipiélago y calificó al Reino Unido como un “país amigo”.
Barros Tocornal planteó que Chile “apoya la pretensión argentina” y su reclamo sobre las Malvinas o Falkland, aunque inmediatamente agregó que el Reino Unido ejerce el control de las islas desde hace décadas. En ese marco, sostuvo que cualquier eventual solución debería desarrollarse por la vía pacífica y de acuerdo con el derecho internacional, incorporando además su referencia a la voluntad e intereses de los habitantes del archipiélago.
Uno de los puntos que mayor repercusión generó fue su posición frente al comercio entre el territorio chileno y las islas. El ministro defendió la posibilidad de que Punta Arenas y la región de Magallanes desarrollen actividades comerciales con el archipiélago y señaló que no veía inconvenientes en que esas operaciones se realizaran dentro del marco legal. La cuestión adquiere especial relevancia por el proyecto para establecer una conexión marítima entre Punta Arenas y Puerto Argentino.
La iniciativa comercial no surgió con las declaraciones del ministro. Desde comienzos de septiembre se conoció un acuerdo destinado a impulsar una nueva conexión marítima entre Punta Arenas y las Islas Malvinas. El objetivo es establecer una vía de abastecimiento más directa para el archipiélago y ampliar los vínculos económicos entre empresarios chilenos y las autoridades comerciales de las islas. La ruta ya había existido décadas atrás, pero dejó de operar por cuestiones de viabilidad económica.
El debate también expone una diferencia entre la posición formal de Chile sobre la disputa de soberanía y las declaraciones realizadas por un integrante del gabinete. Chile ha respaldado en distintos ámbitos internacionales el reclamo argentino. De hecho, durante una declaración vinculada al Mercosur, el presidente chileno José Antonio Kast participó de una manifestación que reafirmó el apoyo a los “legítimos derechos” argentinos en la disputa con el Reino Unido.
En ese contexto, desde Chile también surgieron aclaraciones sobre el alcance de las palabras de Barros Tocornal. El subsecretario del Interior, Máximo Pavez, sostuvo que la política exterior chilena es definida por el Presidente y el canciller, y reiteró que Chile mantiene su posición respecto del reclamo argentino. También dejó abierta la posibilidad de una aclaración sobre el tratamiento de la cuestión de la autodeterminación de los habitantes de las islas.
Para la Argentina, el episodio se produce en un momento particularmente sensible de la disputa diplomática por Malvinas. La Cancillería viene realizando protestas ante el Reino Unido por actividades vinculadas con la exploración y explotación de recursos naturales en el área en disputa y sostiene formalmente el reclamo de soberanía sobre el archipiélago. La cuestión también fue planteada recientemente por el Gobierno argentino ante la Asamblea General de las Naciones Unidas.
Las declaraciones del ministro chileno y el avance de los proyectos comerciales entre Punta Arenas y las islas abren así un nuevo capítulo en torno a la relación entre Chile, Argentina y el Reino Unido. Por el momento, las autoridades chilenas mantienen públicamente el respaldo al reclamo argentino, mientras distintos sectores de Magallanes impulsan una mayor vinculación económica con el archipiélago. El desarrollo de la conexión comercial y eventuales definiciones de las cancillerías permitirán determinar el alcance político y diplomático de esta situación.
Fuente: Política Argentina
