El piloto argentino protagonizó un incidente en la vuelta 36 del Gran Premio de Azerbaiyán que terminó con el abandono de los dos Alpine. Tras la carrera, Franco Colapinto reconoció su responsabilidad, pidió disculpas al equipo y a Pierre Gasly y lamentó la pérdida de puntos importantes.
Franco Colapinto terminó protagonizando una jornada complicada en el Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1, luego de un incidente que obligó a abandonar tanto al piloto argentino como a su compañero de equipo, Pierre Gasly. El episodio ocurrió en la vuelta 36 del circuito callejero de Bakú, cuando Colapinto intentó una maniobra de frenada que terminó con la pérdida de control de su Alpine y el posterior impacto contra el monoplaza del francés.
El resultado fue especialmente negativo para Alpine porque sus dos pilotos habían comenzado la competencia en posiciones que les permitían aspirar a sumar puntos. Gasly había largado séptimo y Colapinto noveno, por lo que la escudería francesa tenía una oportunidad concreta de conseguir una buena cosecha en Azerbaiyán. Sin embargo, el incidente ocurrido durante el relanzamiento después del auto de seguridad terminó dejando a ambos vehículos fuera de competencia.
Colapinto explicó después de la carrera que bloqueó los frenos cuando comenzó a frenar y que, a partir de ese momento, perdió el control del automóvil durante toda la maniobra. El argentino asumió públicamente la responsabilidad por lo sucedido y evitó trasladar la culpa a otro factor. “Perdón al equipo y a Pierre, fue un error grande y grave”, reconoció en declaraciones a ESPN, visiblemente afectado por el desenlace.
La situación también involucró al McLaren de Lando Norris, que terminó afectado por el incidente y tampoco pudo completar la competencia. De esta manera, una maniobra producida en pocos segundos tuvo consecuencias para varios protagonistas de la carrera y terminó modificando las posibilidades que tenían Alpine y sus pilotos de sumar unidades importantes en el campeonato de constructores.
Para Colapinto, el episodio significó además el cierre de una carrera que hasta ese momento presentaba perspectivas positivas. El propio piloto destacó que venía siendo “un día complicado” a pesar de que la actuación del equipo había generado expectativas. Según las estimaciones difundidas después del accidente, Gasly tenía posibilidades de sumar seis puntos y Colapinto uno, unidades que finalmente Alpine no pudo incorporar a su cuenta.
La autocrítica del argentino llegó apenas descendió de su monoplaza y se convirtió en uno de los principales focos de la jornada. Colapinto reconoció que no tuvo demasiado margen de reacción una vez producido el bloqueo durante la frenada y remarcó que la escudería perdió puntos con los dos autos. “Intentaremos darlo vuelta pronto”, sostuvo el piloto, poniendo el foco en la posibilidad de recuperarse en las próximas competencias.
El incidente se produjo en una carrera que había comenzado con buenas expectativas para Alpine debido a las posiciones de largada de sus dos pilotos. La pérdida de ambos autos representa, por lo tanto, un golpe deportivo para una escudería que buscaba aprovechar sus oportunidades en la lucha del campeonato de constructores. La consecuencia inmediata fue cerrar el Gran Premio de Azerbaiyán sin los puntos que el equipo esperaba conseguir antes del accidente.
Ahora Colapinto tendrá rápidamente la posibilidad de volver a competir y dejar atrás el episodio de Bakú. La próxima cita señalada en el calendario será el Gran Premio de Malasia, previsto para el domingo 4 de octubre, con las actividades de pista comenzando el viernes 2. El argentino buscará allí retomar la competencia después de una jornada marcada por el error, la autocrítica y las disculpas públicas hacia su compañero y todo el equipo Alpine.
Con ayuda de Cba24n
