La tensión en la industria del neumático sumó un nuevo capítulo. El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) denunció que la empresa Pirelli Argentina estaría presionando a sus empleados para firmar acuerdos individuales que modifican las condiciones laborales vigentes. La acusación fue planteada durante una audiencia convocada por la Secretaría de Trabajo de la Nación, que concluyó sin acuerdo y sin una nueva fecha de negociación.
El conflicto se desarrolla en la planta que Pirelli posee en Merlo, provincia de Buenos Aires. Según la empresa, la reorganización del esquema productivo responde a la necesidad de adaptarse a un contexto complejo para la industria y mejorar la eficiencia operativa sin reducir personal ni afectar los niveles de producción. La firma sostiene además que las modificaciones cuentan con el respaldo de los trabajadores y que no implican cambios en salarios básicos, adicionales o premios.
Sin embargo, la versión del sindicato es completamente diferente. El SUTNA afirma que la compañía impulsa modificaciones laborales mediante acuerdos individuales que contradicen el convenio colectivo vigente y denuncia que los trabajadores habrían sido sometidos a presiones para aceptar esos cambios. Además, el gremio asegura que la empresa restringió el ingreso de representantes sindicales a la planta durante el proceso.
Entre los puntos cuestionados figura la posible modificación de los regímenes de jornada laboral. El sindicato sostiene que cualquier cambio de carácter colectivo debe ser discutido mediante los mecanismos previstos por la legislación laboral y con participación gremial, y no a través de acuerdos individuales firmados entre la empresa y cada trabajador.
Desde la organización sindical advirtieron que aceptar este tipo de procedimientos podría generar un precedente para otros sectores productivos. Según su planteo, el conflicto excede a la planta de Merlo y pone en discusión aspectos centrales de la negociación colectiva y la protección de los derechos laborales.
El enfrentamiento ocurre además en un momento delicado para la industria del neumático. En las últimas semanas Pirelli anunció una paralización temporal de su producción debido a la caída de las ventas y al exceso de stock, situación que también impacta sobre los ingresos de los trabajadores por la reducción de horas extras.
La situación se suma a la crisis que atraviesa el sector. En los últimos meses la actividad del neumático enfrentó una fuerte caída de la demanda, mayores niveles de importación y dificultades para sostener la producción local. El cierre de Fate y los conflictos registrados en otras empresas del rubro reflejan la profundidad de los problemas que afectan a la actividad.
Por ahora no existe una fecha prevista para retomar las negociaciones. Mientras Pirelli insiste en que los cambios son necesarios para garantizar la sustentabilidad de la planta, el SUTNA anticipa que continuará impulsando acciones gremiales y legales para impedir la aplicación de las modificaciones cuestionadas.
Fuente: Motor Económico
