Las oportunidades de invertir en Argentina que analizó el vicepresidente de la automotriz china líder global en la fabricación de autos eléctricos Build Your Dreams (BYD), Stephen Deng, durante su visita al país en enero, se materializarían durante este año, según fuentes del sector.
Desde 2017, el grupo que representa cuenta con la categoría de “terminal automotriz” en Argentina, habilitación obtenida bajo la presidencia de Mauricio Macri.
El ejecutivo, cuando estuvo recientemente en Jujuy, Mendoza y la provincia y Ciudad de Buenos Aires, manifestó su interés en el litio extraído en la región noroeste, fundamental para la fabricación de baterías de vehículos eléctricos.
Transcurrió un mes y la empresa china adquirió los derechos de explotación minera de dos yacimientos en una zona rica en litio de Brasil, de acuerdo con lo publicado por la revista DangDei.
Hace una semana, el gobierno de Javier Milei, en el marco del Decreto 49/2025, eliminó por cinco años los aranceles de importación autos eléctricos e híbridos, con un cupo anual de 50.000 unidades sin el pago del Derecho de Importación Extrazona (DIE) -anteriormente del 35%-, siempre que el valor FOB no supere los US$ 16.000.
Causa o efecto, la medida, que se fundamentó en la búsqueda de fomentar la competencia en el sector automotor y reducir los precios al consumidor, le cerraría a la firma china para decidir radicarse en el país, después de ocho años.
En junio de 2017, el entonces presidente Mauricio Macri, tras recibir a la CEO Stella Li, otorgó por decreto a la firma china BYD el rango de “terminal automotriz” para fabricar vehículos en la Argentina.
La liberación de aranceles dispuesta para sus vehículos eléctricos quedó a contrapelo del anuncio formulado desde el Gobierno de Estados Unidos, de cuyo presidente Donald Trump su par Javier Milei se declaró aliado incondicional, que impondrá desde el 2 de abril un arancel de 25% sobre los automóviles que no sean fabricados en el País del Norte.
Fuente: Infonews
